Kako samostalno popraviti aerogril

Konvekcijska pećnica namijenjena je kuhanju toplinskom obradom. Proizvodi se zagrijavaju strujom toplog zraka. Strukturno podijeljena konvekcijska pećnica može se podijeliti u tri komponente: grijač, ventilator i upravljačka jedinica. Rješavanje problema kod kuće uz pomoć aerogrilla može se podijeliti u nekoliko faza prema broju čvorova:

• uređaj se ne uključuje ili su načini rada nepravilno postavljeni;
• zrak ne zagrijava ili grije dovoljno;
• nema strujanja zraka, ventilator zuji.

Konvekcijska pećnica se ne uključuje

Ako se uređaj ne uključi, zaslon na upravljačkoj jedinici je isključen, a traženje uzroka se mora započeti s vanjski pregled uređaja, Problem može biti neispravan kabel napajanja, utikač ili oštećenje kućišta.

U slučaju povrede izolacije kabela, mora se zamijeniti. Kabel napajanja možda neće imati vanjskih oštećenja, ali će i dalje biti neispravan. Za provjeru potrebnog multimetra. Kabel je odspojen od uređaja i provjeren je kontakt između krajeva kabela s multimetrom u načinu mjerenja otpora. Također provjerava stanje osigurača, izgorio se mijenja.

Mnogi modeli opremljeni su ograničenje mikroprekidača na poklopcu, što ne dopušta uključivanje topline kada posuda za rad nije zatvorena. Ako pritisnete prekidač prstom, možete čuti različit klik. Nedostatak zvuka označava lom kontakta. Zamijenite krajnji prekidač tek nakon rastavljanja kućišta poklopca. Pokrov je istovremeno i kućište koje sadrži sve radne elemente.

Indikator svijetli, ali nema topline ili strujanja zraka

Osvijetljeni indikator označava da se napajanje dovodi do uređaja, a prethodna se stavka može preskočiti. Ako uređaj i dalje ne radi, najvjerojatnije je neispravan. upravljački krug, Nažalost, njegov popravak zahtijeva posebna znanja, nemoguće je konzultirati nespremnu osobu u odsutnosti. Međutim, problem može biti prekid u spojnim žicama između dijelova uređaja. Za pregled žica potrebno je rastaviti kućište.

Rastavljanje konvekcijske peći i provjera grijača

Za početak rastavljanja jedinice morate odvrnuti vijke koji pričvršćuju rešetku na dno kućišta.

Fotografije demontaže prikazane su na primjeru aerogrilla robne marke Hotter.

Ispod rešetke su vidljivi grijaći element i lopatice ventilatora.

Vijci i matice istaknuti na fotografiji omogućuju vam da odvojite dio uređaja na kojem je grijač fiksiran. Ispod označenih kontakata TENA.

Provjeravamo TEHako se ne zagrije. Iskopčavamo stezaljke s žicama od grijaćeg elementa, sada je moguće provjeriti njezinu uporabljivost. Ispitivanje se provodi pomoću multimetra na isti način kao što je provjeren kabel. Neispravan grijač će pokazati otvoreni krug, grijaći element će se morati promijeniti. Usput, uz demontažu pregledajte spojne žice na oštećenje, uzrok problema može biti u tome.

U skupljim modelima grijanje se izvodi pomoću kvarcne svjetiljke. Neuspjeh se može prepoznati po luminiscenciji: nema zračenja ili lampa povremeno izlazi - žarulja treba zamijeniti.

Dijagnostika motora ventilatora

Tipične smetnje sustava puhanja zraka:

• nema strujanja zraka;
• kad se uključi ventilator;
• tutnjava ili zvečka tijekom rada;
• protok zraka je prenizak.

Da biste provjerili ventilator, morate nastaviti rastavljati uređaj. Isključite vijke koji pričvršćuju dno ventilatora i električni motor.

Provjeravamo električni motor.

Jedan od mogućih razloga zašto se motor i, u skladu s tim, ventilator okreće polako ili se uopće ne okreće, može biti mast na osovini. Nakon skrućivanja, masnoća ometa normalan rad motora. To se može vidjeti na slici. Stoga se čuje tutnjava: motor se ne može nositi s teretom i njegov namot počinje brujati.

Nakupljanje masti se uklanja krpom i ostatak se ispire benzinom, alkoholom ili drugom tekućinom koja otapa ulje. Jednostavno uklanjanje masti iz okna nije dovoljno. Trebate proizvesti podmazivanje vratila, Da biste to učinili, trebate ulje poput "Ciatim".

U nedostatku specijaliziranog ulja, možete koristiti vazelin, ali kad se zagrije, on postaje tekućina, teče iz osovine i uskoro će se operacija morati ponoviti.

Moguće je izazvati tutnjava, zveckanje i druge neugodne zvukove tijekom rada. oštećenje ležaja na osovini motora. Ležaj se nalazi na stražnjoj strani motora.

Najčešće je slučaj i u zgusnuta mast, Odvijanjem dva pričvrsna vijka, oni dobivaju pristup do samog ležaja. Kao i prije, u njega se nanosi novi lubrikant. Vratimo poklopac na mjesto i rukama napravimo nekoliko zavoja vratila za ravnomjernu raspodjelu ulja.

Sve predložene operacije imaju smisla kada je namotaj motora netaknut., Stoga, tijekom rastavljanja, pažljivo ispitujemo spojne žice radi cjelovitosti. Nalazi namotaja motora nazivamo multimetar. Lomljenje namota obično nije moguće eliminirati, bit će potrebno zamijeniti električni motor.

Provjerite krajnji prekidač

Granična sklopka na poklopcu prethodno je spomenuta. Da biste došli do njega, morate rastaviti cijelo tijelo. Ali možete provjeriti njegovo zdravlje na drugi način. Da biste to učinili, utvrdite koje žice će ići s PCB-a. To je vrlo jednostavno: dva vodiča idu u njegovom smjeru. Odvojite ih od ploče i spojite ih na multimetar. Kada kliknete na prekidač, otpor na zaslonu testera trebao bi se promijeniti iz beskonačnosti na nulu. U suprotnom, krajnji prekidač je neispravan i treba ga promijeniti.

Iznad, razmatrane su moguće smetnje prilično jeftinog modela Hottera. Takve manipulacije mogu oživjeti i slične aerogrile iz Supre. Poštovani aerogrilli imaju složeniju strukturu, kontroliraju se elektronički sklopovistoga je bolje popraviti ih u servisnim centrima, iako se neki od gore navedenih kvarova mogu sami pokušati popraviti.