Samoupravni puhač snijega iz pile, trimera ili motokultivatora

Uklanjanje snijega lopatom je prilično naporan postupak. Za njegovo pojednostavljenje spašava se i samoproizvedeni snježni puhač. Nakon što ste ga napravili, nećete se samo osloboditi napornog rada čišćenja snijega, nego ćete uštedjeti mnogo novca bez trošenja na skupe modele jedinica u tvorničkoj verziji.

Varijante dizajna domaće puhala snijega

Glavna zadaća snježnih bačava je hvatanje i ispuštanje snježnih masa s mjesta njihova nakupljanja, primjerice, s pločnika. Puhala snijega, izrađena od strane narodnih obrtnika, imaju drugačiji dizajn. No, prema vrsti snježnog zahvata, modeli se razlikuju pomoću vijka i rotirajućeg.

Vijčani agregat

Glavni dio jedinice za uklanjanje snijega je puž koji podsjeća na vijak iz mlinca za meso.

Vijčani agregati su dva tipa.

1. Pojedinačna faza, Opremljen je jednim vijkom u obliku spiralno postavljenih noževa. Spiralni noževi sastoje se od dva dijela i spajaju se u središtu gdje se nalaze lopatice za bacanje. Kada se mehanizam pomiče za žlicu, siječe se sloj snijega koji odmah pada ispod rotirajućih noževa. Potonji slomiti snijeg i premjestiti ga u središnji dio trupa. Budući da su noževi smješteni u središtu svrdla, hvataju drobljeni snijeg i bacaju ga u mlaznicu koja je postavljena u stražnjem dijelu žlice. Što je veća brzina okretanja osovine s lopaticama, to je snijeg dalje bačen. Noževi vijka mogu biti jednaki i sa zupčanikom. Noževi s glatkim rubovima koriste se za čišćenje svježeg snijega i često se izrađuju od transportnih traka. Zupčanik se koristi ako je potrebno ukloniti ledeni i snijeg.
2. dvostupanjski, Ovo je nadogradnja snježnog puhala. U njegovom dizajnu je također prisutan puž. No, za bolje izbacivanje snijega, rotor s 2 ili više noževa je instaliran na stražnjoj strani žlice. Rotacijski snježni plug radi po istom principu kao i jednostupanjska jedinica, ali zahvaljujući lopaticama rotora, snijeg je bolje tlo i bačen na veliku udaljenost (do 15 metara). Sljedeća slika prikazuje dvostruki ventilator za snijeg.

Rotacijska jedinica

Puhalo za snijeg tipa rotora ima najjednostavniju izvedbu i sastoji se od okruglog „puževa“ kućišta i vođnih lopatica, U gornjem dijelu tijela nalazi se rukavac kroz koji se baca snijeg.

U središnjem dijelu je instaliran pužnica rotora s lopaticama, Ovaj rotor pokreće motor (benzin ili električni). Rotor, koji se okreće na visokim brojevima okretaja, hvata snijeg, gura ga u tijelo pužnice i izbacuje ga kroz rukav.

Bacači snijega, napravljeni od strane obrtnika za dom, mogu biti dva tipa.

1. Stacionarni pogon, Motor je ugrađen u jedinicu, nakon čega postaje puhalo.
2. Kao dodatak drugim jedinicama (mini-traktor ili motoblock). Stoga motor nije instaliran na ove mehanizme. Prijenos rotacijskog gibanja s motora na rotor se odvija kroz lanac ili remenski pogon.

Odaberite vrstu motora

Prije nego što napravite ručni snowplow, morate razumjeti koju vrstu motora je bolje odabrati - električni ili benzin.

Električni motor

Električne jedinice se razlikuju tihi rad i vrlo jednostavan za održavanje, Također, ne zahtijevaju nikakvu potrošnu robu. Jedina nepogodnost električnih uređaja je električni kabel koji stalno ometa kretanje. Naravno, možete koristiti motor koji radi iz baterija, ali vrijeme rada takvog čistača bit će ograničeno razinom napunjenosti baterije. Stoga, ako ćete napraviti električni puhač za snijeg, znajte da može raditi samo unutar dvorišta, to jest, raspon kretanja jedinice bit će ograničen duljinom kabela za napajanje.

Benzinski motor

Benzinske čistače snijega su snažne i prilično bučne jedinice, Oni se nose s debelim snijegom, uključujući i ledene. Benzinski uređaji imaju prednost u odnosu na električne, ne samo na snazi, već iu mobilnosti, jer ne ovise o električnoj mreži. Zbog toga se jedinice mogu koristiti za čišćenje snježnih nanosa na velikim površinama, primjerice u blizini privatnih dvorišta, u visokim dvorištima, na pločnicima, na određenim dijelovima ceste itd. No, unatoč navedenim prednostima benzinskih vozila, oni također imaju nedostatke:

• potrebno je održavanje motora;
• potrebna su redovita goriva i maziva za punjenje goriva;
• prisutnost ispušnih plinova;
• visoka razina buke tijekom rada motora.

Usredotočujući se na gore navedeno, možete shvatiti da ako trebate očistiti dvorište ljetnikovca ili malo privatno vlasništvo od nanosa, bolje je zaustaviti se na proizvodnji električnog puhala za snijeg. Ako je namijenjen za redovito čišćenje velikih područja snijega, onda će benzinski pogon obaviti posao bolje od električnog.

Opcije motora drugih jedinica

Da biste napravili puhaljku za snijeg vlastitim rukama, morate pokupiti motor, koji će rotirati ili puž ili rotor jedinice. Ako namjeravate napraviti uređaj s električnim motorom, tada će kao komponenta pogona biti prikladan bilo koji asinkroni elektromotor s kapacitetom od najmanje 2 kW i brzinom vrtnje od 1500 do 3000 o / min. Ako uzmete motor s manje snage, neće se nositi s debelim slojevima snijega i zaustavit će se cijelo vrijeme. U ovom slučaju, čišćenje lopata s lopatom bit će mnogo učinkovitije.

Kao pogonska komponenta, neki obrtnici koriste motore od električnih trimera i motornih pila. Često se mogu naći domaći snježni plugovi napravljeni od kosilica. Ali snaga tih jedinica dovoljna je samo za čišćenje svježeg i trošnog snijega.

Snažnija verzija pogonskog dijela bacača snijega je motor s unutarnjim izgaranjem (ICE). Može se uzeti iz motorne pile ili trimera za benzin. Također, uređaj za uklanjanje snijega može biti izrađen od motokultivatora ili motornog bloka.

Samostalna izrada vijka

Vijak za puhalo za snijeg je glavni pokretni dio jedinice koji ne uzrokuje poteškoće u proizvodnji. Najbolje je koristiti gumeni pojas s transportera debljine 10 mm i duljine 1,5 m za izradu svrdla., Potrebno je izrezati prstenje od gumene trake u količini od 4 komada promjera 28 cm. Dijelovi se mogu jednostavno rezati električnom ubodnom pilom.

Ispod su crteži svih detalja vijka.

Kao što je osovina uzeta metalne cijevi promjera 27 mm, Adapteri na koje su montirani ležajevi pričvršćeni su na njegove krajeve. U središnjem dijelu cijevi izrađuje se rez duljine 120 mm u koji će se ugraditi središnja ploča, namijenjena bacanju snijega.Također, 4 cijevi se stavljaju i zavaruju na cijev. Gumeni prstenovi će biti pričvršćeni na njih i na središnju ploču. Kako se to radi jasno se vidi na sljedećoj fotografiji.

Za proizvodnju svrdla može se primijeniti i metalna traka. No, poželjno je koristiti gumu, jer ne ogrebotine ploče za popločavanje i nije oštećena kada je u kontaktu s čvrstom preprekom, na primjer, s rubnikom ili ogradom.

Izrada žlice za vijak

Također je lako napraviti kantu koja će služiti kao kućište za ugradnju svrdla. U tu svrhu se obično koristi krovno željezo, U donjem crtežu prikazane su dimenzije žlice.

Za strane žlice možete koristiti šperploča ili OSB ploča debljine 10 mm. Potonja je pogodnija za ovu svrhu, jer je otpornija na vlagu od šperploče. Ležajevi su montirani na bočnim stranama kućišta (205s se mogu ugraditi, zatvoriti), a osovina svrdla je umetnuta u njih. Ležajevi moraju biti zatvoreni.

Važno je! Prilikom sastavljanja snježne jedinice potrebno je napraviti mali razmak od oko 2 mm između žlice i svrdla, tako da on ne dodiruje trup.

Za uklanjanje snijega iz žlice, u gornjem dijelu se reže rupa. Može se koristiti kao ispusni žlijeb plastična kanalizacijska cijev promjera 150 mm ili drugo. Glavno je da promjer oluka prelazi širinu oštrice puža.

Za usmjeravanje snijega bačenog u stranu, cijev se može nositi plastični otvor.

Žlica s vijkom montirana je na okvir koji je prethodno izrađen od metalnih kutova (50 x 50 mm) (vidi crtež gore). Za fiksiranje motora na njega se koriste kutovi 25 x 25 mm.

No, ova se jedinica može dodatno poboljšati. Uređenje snježnih obrađivača je dodavanje stražnjeg dijela saonica mali kotači, U tom slučaju, bit će prikladnije povući bacač snijega i prenijeti ga.

Izgradite snježni plug

Snježne asistencije, koje se temelje na pužu, najsnažnije su i sposobne se nositi s ledenim snijegom. Osim toga, puž se najčešće koristi u strojevima za snijeg s vlastitim pogonom.

Na temelju motorne pile

Ovaj snježni plug jednostavno je izrađen vlastitim rukama. Budući da će biti pogonjen motornom pilom, bit će potrebno nekoliko dodatnih dijelova za lančani pogon. U tu svrhu možete koristiti prednji i stražnji lančanici s motocikla, kao i lanac s njega.

Način izrade okvira i vijka opisan je gore. Na okvir je pričvršćena duga ručka. Na osovini vijka na desnoj strani nalazi se veliki lančanik s motocikla, a na vratilu motora motorne pile - mali. Nadalje, motorna pila se postavlja na okvir, nakon čega se lanac stavlja na zvjezdice i zateže. Za kontrolu kabela prigušne zaklopke motora prikazan je na ručki pričvršćenoj za okvir.

U nastavku su crteži domaćih proizvoda na šasiji gdje se motorna pila koristi kao glavni dio pogona.

Na temelju trimera

Za izradu pužnog puhala s električnim trimerom ili benzokosijem potrebno je ugraditi mjenjač: poslužit će za prijenos rotacijskog kretanja od osovine trimera do osovine vijka.

Ali postoji jedna nijansa. Mjenjač za ovu vrstu uređaja je prilično skup, a kupnja za izradu priključaka za trimer nije praktična. Stoga se na temelju tih posljednjih proizvedu snježni plugovi rotacijskog tipa, o čemu će kasnije biti riječi.

Na temelju motor-kultivatora (motoblock)

Najjednostavniji dodatak šetaču je snježni plug.

Samostojeća mlaznica za uklanjanje snijega (lopata) na motobloku pričvršćena je na okvir jedinice, nakon čega se pretvara u mali buldožer.

U nastavku je prikazan dijagram na kojem je jasno vidljiva konstrukcija snježnog puhala u podnožju kultivatora.

Shema se dekodira na sljedeći način.

1. Vozite snijeg koji spaja motor sa svrdlom.
2. Vozite gusjenice.
3. Pogonski remen
4. Valjak (parazitski) kako bi se osigurao povratak.
5. Srednja osovina.
6. Valjak za zatezanje remena. Zahvaljujući njemu, jedinica se kreće naprijed.

Samohodni puhač snijega uvelike olakšava uklanjanje snijega, osobito na velikim površinama, gdje korištenje stroja na skijama, koje gura strojar, zahtijeva veliku potrošnju fizičke snage.

Proizvodnja rotora

Za izradu rotacijskog snježnog puhala možete koristiti crteže u nastavku.

Materijal za proizvodnju rotora i njegovih lopatica je čelik debljine 2 mm. Tijelo rotora izrađeno je od krovnog željeza ili od čelika tanjeg od 2 mm. Sve dimenzije dijelova prikazane su na crtežu.

Prijenos rotacije s motora na vratilo rotora može se provesti pomoću remen ili lanac, Također, na osovinu rotora mogu se spojiti osovina električnog trimera ili benzokos. Srećom, ove jedinice već imaju kutnu opremu. Cijela konstrukcija montirana je na okvir s podvozjem. Kao rezultat toga, dobivate lagani ručni puhač snijega na kotačima.

Treba imati na umu da električni puhač snijega na bazi trimera ne smije biti podvrgnut teškim opterećenjima, jer bi menjač mogao biti oštećen. Ista preporuka vrijedi i za benzokosu, ako odlučite skupiti puhalo za snijeg u njegovoj bazi.

Jednostavniji dizajn jedinice, montiran na okvir s vodilicama, može se sastaviti prema shemi iz starog magazina.

Zahvaljujući gore navedenim crtežima, montaža puhala za snijeg ne može prouzročiti poteškoće bilo kojem kućnom majstoru.

Često postoje situacije kada je potrebno ukloniti snijeg u mraku: u ovom slučaju, prednje svjetlo za snježnog obarača bit će koristan dodatak, Ako glavno svjetlo na električnom puhalu za snijeg instalirate dovoljno jednostavno, onda s jedinicama koje rade s motorom s unutarnjim izgaranjem, stvari su složenije: morate se spojiti na shemu ožičenja uređaja pomoću posebnih releja i elektroničkih pločica. Ali postoji izlaz iz ove situacije. Može se kupiti obična dioda svjetiljka i pričvrstite na jedinicu.