Oštrenje i podmazivanje motorne pile

Svaki alat treba periodično održavanje. Ako govorimo o motornoj pili, onda prije svega to zahtijeva njezino glavno radno tijelo - lanac pile. Zubi trebaju periodično oštrenje. Trajnost alata i kvaliteta rezanja ovise o ispravnosti događaja. Osim toga, svaka motorna pila ima sustav podmazivanja lanca. Znanje o njegovoj strukturi i principu rada potrebno je za svakog vlasnika ovog alata.

Kada je potrebno oštrenje

Bez obzira na to koja je tvrtka bila jedinica, dolazi vrijeme kada trebate oštriti lanac motorne pile. Tupa pila može se prepoznati po vrsti piljevine: ako se uglavnom sastoje od fine prašine, vrijeme je da izoštri zube., Postupak izoštravanja može se obaviti kod kuće, jer nije jako složen. Donje fotografije pokazuju kako izgleda naoštreni zub i zub koji zahtijeva ravnanje.

Prije nego počnete oštriti zube vlastitim rukama, preporuča se razumjeti princip na kojem rade. Sljedeća slika prikazuje kako se piljenje događa.

Kao što se može vidjeti na slici, oblik veze je sličan mali avion, Isto tako, vrši se i blanjanje. Debljinu strugotine određuje graničnik.

Parametri zuba

Rezni element lanca (veza) ima sljedeću strukturu:

1. baza;
2. zubna oštrica;
3. graničnik dubine;
4. krajnja oštrica;
5. gornja oštrica.

Za postizanje maksimalne učinkovitosti kod rezanja možete samo oštriti zube pod pravim kutom. Ako izravnate stražnju stranu zuba, tada se formira kut nagiba gornje oštrice, čime se rub lako reže u materijal.

Stražnja lopatica Također je i pod kutem prema stražnjem dijelu, tako da okomita oštrica može odrezati drvno zrno.

Rub gornje oštrice treba se oblikovati u odnosu na dno karike. kut nagiba 60-85°.

Nagib gornje oštrice u različitim tipovima pile može imati kut od 50-60 °.

Kut oštrenja mjereno u odnosu na vodilicu (pod pravim kutom).

Ovaj kut se obično mijenja ovisno o tome koji vrste poslova će držati motorna pila. Ako se kut poveća, brzo će se rezati nezamrznuto i meko drvo. Smanjenjem kuta oštrenja moguće je vidjeti tvrdo drvo i jako smrznuto drvo. Osim gore navedenog, takva mjera može eliminirati jake vibracije instrumenta i doprinijeti njenom glatkom radu.

Kut oštrenja mora biti najmanje 25 °, osim uzdužnih lanaca za piljenje, gdje se kut od 10 ° smatra normalnim.

Sljedeća slika pokazuje da se ispred zuba nalazi zaustavljanje koje ograničava dubinu hvatanja materijala.

Ovaj naglasak, kao što je već spomenuto, možete prilagoditi debljinu čipa i performanse jedinice. Razmak između gornjeg ruba i graničnog graničnika trebao bi biti 0,5-0,8 mm. Ako je ta udaljenost veća, rizik od trzanja motorne pile će se povećati, vibracije će se povećati, a stroj će početi snimati više materijala. S malim razmakom smanjuje brzinu rezanja.

Lanci lančanih pila često su izoštreni običnim datotekama pomoću posebnih uzoraka. Ali to možete učiniti na ručnim ili električnim strojevima za oštrenje.

Oštrenje datoteke

Najčešće su kućni obrtnici koristili ručno oštrenje. Dakle, da biste pravilno izoštrili lanac, trebat će vam 2 datoteke s različitim profilima (ravna i okrugla).Unutarnji kontur rezne karike ima oblik kruga, stoga se brusi pomoću alata s okruglim dijelom. Za zaustavljanje dubine potrebna je ravna alatka.

Oštrenje lančanih pila "za oko", održavanje svih kutova, vrlo je teško. Ovaj proces znatno pojednostavljuje. korištenje predložaka, Jedan od njih prikazan je na sljedećoj fotografiji.

Oštrilicu treba postaviti tako da lanac ulazi u rezove koji se nalaze na dnu predloška. Datoteka je potrebna da bi se donijela rezna oštrica i stavila na valjke. Pomaknite alat za oštrenje u ravnoj liniji paralelno sa stranama učvršćenja.

Za rezanje graničnika na željenu visinu, šablon se postavlja na spoj tako da se nosač uklapa u otvor uređaja. Ako ćete raditi s meko drvo, zaustavljač se nalazi u rupi nasuprot riječi "SOFT". Isto tako, pripremiti pilu za obradu punog drva, potrebno je podesiti graničnik ispod riječi "HARD" na predlošku.

Za mljevenje limiter treba biti ravna datoteka. Kretanje treba biti glatko i glatko, daleko od vas.

Sljedeća fotografija pokazuje da se čep lagano izdiže iz uređaja i da ga treba brusiti.

Također možete kupiti robnu marku za oštrenje veza, koji uključuje pogodan alat (datoteke) i pribor. Korištenje ovog kompleta je jednostavno kao i ono o čemu smo gore raspravljali.

Oštrenje lanca strojem

Strojevi za oštrenje koriste se u sljedećim slučajevima:

• veze za rezanje postaju tupi, na primjer, kada pila ulazi u pjeskovito tlo ili tlo s šljunkom;
• Lanci lančanih pila dugo nisu izoštreni, a radni zubi su izgubili svoj oblik;
• Nema vremena za izoštravanje zubaca pomoću datoteke, na primjer, u proizvodnji.

Strojevi se mogu podijeliti na električni i ručni. Potonje se ispravnije naziva adaptacije, jer se fizička sila osobe koristi za brušenje. Električni strojevi imaju motor koji pokreće abrazivni kotač.

Na primjer, tvrtka Stihl je izdala 2 vrste ručnih strojeva.

1. Mobile Sharpener FG 1, koji se lako montira na motornu pilu.
   
2. Stacionarna brusilica FG 2, koji se može pričvrstiti na radni stol.
   

Ako pogledate fotografije strojeva, možete vidjeti da njihov radni dio ima veliku sličnost s pilom, gdje je datoteka okruglog (pravokutnog) dijela fiksirana kao radni alat. Za skraćivanje naglaska u stroju je fiksna datoteka s pravokutnim presjekom. Ovi strojevi omogućuju uređivanje i izoštravanje lanaca motorne pile, podešavanje visine zuba (jedna veličina).

Za izoštravanje 1 zuba, potrebno je samo 2-3 pokreta.

Kao što je već spomenuto, postoje električni strojevi, Ovi uređaji jednostavni za uporabu imaju fleksibilan sustav postavki, zahvaljujući kojem je moguće ugraditi lanac iz različitih kutova i dovesti tanjur što je točnije moguće na površinu za obradu, čime se postiže ispravno oštrenje alata.

Prednost električnih alatnih strojeva je u tome što je svaki rad na brušenju brz, jednostavan, ne zahtijeva posebna znanja i vještine od operatera. Stoga, ako morate stalno izoštravati lanac pile u velikim količinama, trebali biste odabrati stroj s električnim pogonom.

Kako radi sustav podmazivanja lanca motorne pile

Da bi se mazivo dovelo do karika lanca, najučinkovitije je ugraditi na motorne pile posebna crpka, Njegova je zadaća podmazivanje materijala na gumu jedinice. Intenzitet ulja ovisi o broju okretaja benzina ili električnog pogona.

Sustav podmazivanja

Pojedinosti i dizajn sustava podmazivanja na uređajima različitih proizvođača mogu se neznatno razlikovati, ali se princip njegovog rada ne mijenja.

Sustav podmazivanja sastoji se od sljedećih komponenti.

1. Spremnik za maziva. U pravilu se nalazi u kućištu motora.
   
2. Element za filtriranje nalazi se unutar spremnika.
3. Cijev za ulje To je crijevo od gume otporne na naftu.
   
4. Pumpa za ulje je glavna komponenta sustava podmazivanja.
   
5. Crvni zupčanici. Njegova glavna funkcija je prijenos rotacijskog gibanja od motora do pumpe.
   

Stroj za gume Također je moguće nazvati dio sustava podmazivanja, budući da ima otvore kroz koje se dovodi mazivo.

Usput, lanac također sudjeluje u transportu maziva i ima neke značajke dizajna u tu svrhu.

Princip rada sustava podmazivanja

Glavni čvor sustava je crpka i radi prema sljedećem principu. Kada se brzina motora poveća, zupčanik postavljen na glavnom vratilu prenosi rotaciju na vratilo pumpe preko pužnog prijenosnika. Kako se vratilo pumpe okreće, tlak u cjevovodu se povećava. Zbog toga se mazivo počinje kretati u smjeru prema gumi.

Kanal za ulje završava na mjestu gdje se guma dotiče kućišta radilice. Ovdje je žlijebs kojim se kombinira kanal za podmazivanje gume.

Ovaj utor omogućuje transport maziva do gume, bez obzira na napetost lanca agregata, Guma tijekom rada može imati bilo koji položaj, ali ulje će i dalje teći kroz taj utor.

Zatim je uključen postupak podmazivanja lanac pile, Na njegovim vezama nalaze se ili rupe ili posebni žlijeb (ovisno o modelu lanca). Zahvaljujući takvim poboljšanjima, mazivo se širi po cijelom perimetru gume, a podmazivanje lanca motorne pile ravnomjerno se pojavljuje. Ako se broj okretaja motora poveća, intenzitet opskrbe uljem se povećava.

Na nekim modelima jedinica su instalirani podesive crpke opskrba mastima.

U takvim jedinicama, ako se pojavi potreba, moguće je povećati ili smanjiti količinu maziva isporučenog u gumu.