Samostalno podmažite ležaj u perilici

Buka tijekom predenja, kada se bubanj okreće velikim brzinama, kaže da je vrijeme za podmazivanje ležajeva tako da ih ne treba hitno zamijeniti. Zategnite ovaj postupak nije vrijedno: može početi nositi slučaj. Ova operacija je jednostavna, iako je potrebno puno vremena - sve ovisi o tome koji brand kućanskih aparata imate. Učimo kako podmazati ležaj u perilici i kakvu vrstu maziva trebate primijeniti.

Izbor masti

Industrija proizvodi veliki raspon maziva za sve prigode, a vi trebate ploviti tim izobiljem. Prije nego što kupite visokokvalitetno mazivo, bolje je konzultirati se s poznavateljima.

Profesionalci savjetuju da se izbjegne upotreba automobilskih vrsta maziva - one su neučinkovite u uvjetima rada perilica, zahtijevaju čestu zamjenu.

U specijaliziranim servisnim centrima možete ponuditi:

1. Amplifon - vodootporna mast za taloženje talijanskih programera;
2. Anderoll - od proizvođača strojeva Indesit, koji se prodaju u staklenkama od 100 g ili u štrcaljkama, dozirane za dvije uporabe;
3. Kluber Staburags NBU 12 - održava viskoznost do 140⁰ C, dostupan u spremnicima do 1 kg;
4. Liqui Moly Silicon-Fett - njemačka silikonska mast, u epruvetama od 50-100 g;
5. Huskey Lube-O-Seal PTFE mast je višenamjenska, potpuno sintetička, plastična mast otporna na ultra-vodu iz SAD-a.

Posljednje dvije vrste masti su najviše kvalitete, tako da njihova cijena odgovara. Odaberite što možete priuštiti, a princip djelovanja je isti za sve: kvaliteta nepropusnost montaža ležaja izvrsna viskoznost.

Rastavljanje perilice

Nakon odabira podmazivanja nastavite postupak rastavljanja stroja. Bit će potrebno gotovo potpuno rastavljanje kako bi se došlo do spremnika, a zatim ga treba rastaviti na njegove dijelove.

Prije početka demontaže, pogledajte izgled stroja, svaki čvor, tako da kasnije, tijekom montaže, nemate pitanja.

1. Isključivanjem stroja postavite ga tako da postoji slobodan pristup sa svih strana. Prvo pucamo gornji poklopac i stražnja ploča - Detaljan opis svih faza rastavljanja s fotografijama je na Internetu, tako da samo ukazujemo na glavne točke.
2. Vadimo batcherisključiti upravljačkoj ploči: ovdje trebate biti posebno oprezni da ne oštetite ožičenje.
   

3. Onda ćemo manžeta na pokrovu za punjenje lana - izvadite oprugu odvijačem i uklonite ovratnik manžete.
4. Odvojite rubove gumene brtve od zida, ponovno napunite manžetnu unutar bubnja. Odvijamo pričvrsne elemente zida i pažljivo ga izvadimo kako se ne bi pocepala žica koja vodi do brave zaključavanja vrata.
5. Sada izbrišite kućište raspršivača, odspojite sve žice, spojeve, uklonite glavnu protutežu kako biste uklonili spremnik bez smetnji.
6. rastaviti donji poklopac - dno stroja do donjeg montažnog spremnika. isključiti odvodna cijevza to odvijte stezaljku za montažu, pažljivo izvadite iz spremnika i odvojite od crpke za odvod.
   

7. Uzmi grijaći element, Ovdje je potrebno napraviti preliminarnu fotografiju, kako ne bi bilo što brkalo. TEN na različitim modelima perilica rublja je iza ili ispred. Sve žice su pažljivo iskopčane, dok pažljivo pregledavate njihovo pričvršćivanje na različite dijelove, kako ne biste ništa propustili, nakon demontaže izvucemo ih iz automobila.
8. Sve protuteže odvijte kako bi olakšali spremnik. Odvojite osjetnik razine vode, amortizere, stražnje nosače, koji su na spremniku, za to, odvrnite vijke.
9. Kada su svi nosači uklonjeni, uklonite ih pojas od remenice, gurnite ruku u spremnik, podignite je, odvojite opruge i izvucite.

Demontaža spremnika i zamjena ležaja

Pregledanje spremnika: u nekim perilicama je čvrsto, u drugima - s dvije polovice. Ako je spremnik zavareni, onda smo ga nježno uzduž šava vidjeli pomoću brusilice, a zatim možete spojiti polovice pomoću vijaka i brtvila na bazi silikona.

Nakon pregleda spremnika, nastavite s uklanjanjem ležajeva:

1. Kolotur bubnja je pričvršćen s maticom koja se može odvrnuti ključem za ključeve sa zupčanikom.
2. Otpuštanjem tijela remenice, uklonite bubanj.
3. Pažljivo izbijamo vratilo, odvajajući bubanj i tijelo spremnika. Iznutra i izvana su željeni proizvodi.
4. Za uklanjanje koristite poseban izvlakač.

Oprez! Kolotur montažni vijak je odvrnuti prilično teško - podmazati ga s WD-40, koji će prodrijeti do mjesta gdje je matica pričvršćena na vijak navoj, a nakon nekog vremena pokušati odvrnuti.

Uklonite ležajeve, pregledajte ih i uljne brtve na temu zdravlja i integriteta. Tek nakon toga nastavite s podmazivanjem: očistite staru mast WD-40, temeljito obrišite suhom krpom i mašću. To je najlakši dio cijelog procesa.

Ležajevi se moraju podmazivati ​​najmanje jednom svakih pet godina.

Zatim ponovite sve svoje radnje u obrnutom redoslijedu. Za olakšavanje rada postoji videozapis: